В 2026 году на российский рынок официально вышла линейка корейских дорожных бобберов Hyosung GV300S (модификации A, B, C, D), оснащенных 300-кубовым V-twin двигателем. Эти мотоциклы представляют собой сочетание надежного корейского качества с историческими корнями от Suzuki и современным нео-классическим дизайном, подходящим для городского трафика. Линейка, включающая модели от классического боббера до технологичных версий, уже доступна для заказа, обеспечивая райдеров полноценной гарантией и запчастями. Ознакомьтесь с доступными моделями на сайте
Возвращение легенды: культовые Hyosung GV300S официально стартуют в России в 2026 году
с 2026 года в России официально стартовали поставки всей линейки дорожных мотоциклов Hyosung GV300S — модификаций A, B, C и D. Культовые корейские бобберы, уже завоевавшие сердца байкеров по всему миру, наконец-то доступны российским поклонникам двухколёсной свободы. И это не просто новость — это событие.
История бренда: путь от 0 до мирового признания
История Hyosung — это история трансформации. Всё началось в 1917 году с небольшого предприятия по обработке кожи. Кто бы мог подумать, что спустя десятилетия этот бренд станет одним из ключевых игроков на мировом моторынке?
В 1978 году Hyosung основала собственное механическое подразделение и начала производство мотоциклов. На старте компания активно сотрудничала с Suzuki, перенимая передовые технологии. А уже к 1986 году у Hyosung появился собственный R&D-центр, что позволило бренду выйти на новый уровень — разрабатывать уникальные модели, ни в чём не уступающие японским и европейским аналогам.
Сегодня Hyosung — это более 40 лет опыта в создании мототехники, продукция которой продаётся в 60 странах мира. И теперь — наконец-то — в России.
Что такое GV300S и чем отличаются модификации?
GV300S — это дорожный мотоцикл в стиле боббер, который сочетает классическую эстетику с современными технологиями. Сердце модели — V-образный двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением. В зависимости от модификации объём составляет 296 или 339 куб. см., мощность достигает 29 л.с., а максимальный крутящий момент — 25,6 Н·м.
В 2026 году в России доступны четыре версии:
Модификация Ключевые особенности
GV300S-A Базовая версия, 300 куб. см, классическая подвеска, литые диски
GV300S-B Улучшенная ходовая часть, 339 куб. см
GV300S-C Продвинутая версия с доработанной подвеской, 339 куб. см
GV300S-D Топ-версия с полным набором опций, 300 или 339 куб. см
Главное отличие флагманской GV300S-A от базовой модели — перевёрнутая вилка KYB вместо обычного телескопа и спицованные колёса вместо литых. Оптика — полностью светодиодная, приборная панель — компактный LCD-экран.
